전체 글77 쉐보레 올 뉴 2024 이쿼녹스 EV 주행거리, 디자인, 운전자 보조 기능, 출시일정 등 정리 쉐보레는 블레이저 EV와 실버라도 EV 다음으로 얼티엄 플랫폼 기반 올-뉴 2024 이쿼녹스 EV 모델을 발표했습니다. 자세한 내용 정리해보도록 하겠습니다. 쉐보레 올 뉴 2024 이쿼녹스 EV 주행거리 GM 회장 겸 CEO인 메리 바라는 전기차가 미래 고객을 위한 주 선택지로 전환되는 시점에 있으며 이를 이쿼녹스 EV가 주도할 것이라고 말하며 GM이 얼티엄 플랫폼을 기반으로 다양한 가격대의 유연성 높은 다목적 차량 라인업을 갖춰갈 것이라고 말했습니다. 쉐보레는 이쿼녹스 EV를 출시하며 풀 사이즈 픽업트럭인 실버라도 EV와 중형 SUV 모델인 블레이저 EV 그리고 소형 SUV 모델인 볼트 EV 및 EUV 등 다양한 전기 SUV 세그먼트와 전기 픽업트럭까지의 포트폴리오를 확보하였습니다. 이쿼녹스 EV는 G.. 2022. 9. 15. 쉐보레 트래버스 3.6, 넉넉한 공간과 안정적인 주행감이 돋보이는 대형 SUV 쉐보레는 소형 SUV인 트레일 블레이저에서 초대형 사이즈 SUV까지 SUV 풀 라인업을 가지고 있습니다. 그중 쉐보레 트래버스 3.6은 쉐보레가 신경 써 업그레이드한 모델이라고 할 수 있습니다. 자세한 내용 정리해보도록 하겠습니다. 대형 SUV 쉐보레 트래버스 3.6 3040 젊은 남성층에 인기가 좋은 쉐보레의 대형 SUV인 신형 트레버스 3.6은 이 체급 SUV나 미니밴을 구입하는 것을 고려하시는 분들은 현대의 팰리세이드나 포드의 익스플로러, 기아의 카니발 등과 비교가 가능합니다. 최근 팰리세이드도 부분 변경을 통해 신형을 냈고, 카니발도 하이리무진을 내세우며 고급화를 추구하고 있는데, 이번 쉐보레의 신형 트래버스 3.6도 이 체급의 도전장을 던지게 되었습니다. 업그레이드된 장비 쉐보레 트래버스 3.6.. 2022. 9. 4. 인플레이션 감축법에 따른 현대 아이오닉 5 판매량 감소 규모와 보조금 지급 재개 가능성 미국의 조 바이든 대통령이 지난 8월 16일 기후변화 대응과 대기업 증세, 의료보장 확충 등을 골자로 인플레이션 감축법에 서명을 하면서 현대차와 기아의 전기차 보조금 지급을 전면 중단했습니다. 이에 현대차의 아이오닉 5가 판매에 상당한 어려움을 겪고 있다고 합니다. 자세한 내용 정리해보도록 하겠습니다. 인플레이션 감축법에 따른 보조금 지급 중단 규모 미국의 인플레이션 감축법 시행으로 인해 미국에서 판매 중인 현대차의 아이오닉 5와 기아 EV6 등 전기차 5종과 플러그인 하이브리드 차량 5종에 대한 7,500달러, 약 1,000만 원 상당의 보조금 지급이 중단되었습니다. 결과적으로 이러한 조치로 인해 해당 차종은 8월 16일 전후로 보조금만큼인 7,500달러의 가격 상승이 이루어졌고 판매에 상당히 큰 영향.. 2022. 9. 2. 폭스바겐 전기차 ID.4 pro, 디젤차 재고떨이 이미지 전환 가능할까? 국내 출시를 앞둔 폭스바겐 전기차 ID.4의 국고보조금이 공개가 되었습니다. 폭스바겐 전기차 ID.4 가격, 스펙 국고보조금 책정액 무공해차 통합 누리집에 공개된 폭스바겐 전기차 ID.4 Pro의 국고 보조금은 651만 원이 될 예정이라고 합니다. 폭스바겐 ID.4의 국고보조금이 651만 원이 책정된 것으로 미루어볼 때 폭스바겐의 ID.4의 가격이 5500만 원 수준으로 책정된 것으로 보입니다. 폭스바겐 ID.4 세부 스펙 ID.4 Pro는 국내 인증 주행거리가 상온 405km, 저온 288km로 독일 츠비카우 공장의 같은 라인에서 생산되어 형제 모델이라고 할 수 있는 아우디 Q4 e-트론 40이 368km 주행거리를 가진 것과 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40의 주행거리 357km보다는 높습니다. 하.. 2022. 9. 1. 이전 1 2 3 4 ··· 20 다음
