선박 설계 용어에서 기원한 자동차 디자인 용어와 차체 단위별 요소 배치에 따른 자동차 디자인의 변화

선박 설계 용어에서 기원한 자동차 디자인 용어와 차체 단위별 요소 배치에 따른 자동차 디자인의 변화에 대해 정리해보도록 하겠습니다. 

 

선박 설계 용어에서 기원한 자동차 디자인 용어

자동차 디자인을 위한 모눈종이 그리드의 X축의 경우 차체 폭의 위치를 표현하게 되고, Y축은 길이를 나타내고 Z 축은 높이를 표현하게 됩니다. X 값인 차체 폭 방향의 수직 그리드는 Buttock Line이라고 하며 Y값인 차체 길이 방향의 수직 그리드는 Transverse Line이라고 말하며 Z값인 차체 높이 방향 수평 그리드의 경우 Water Line이라고 말합니다. 이 용어들은 선박 설계 용어에서 시작이 된 것으로 배의 하단 형상에 따라서 부력과 물의 저항에 따라서 배의 속도가 결정이 되기 때문에 배의 제조와 설계에서는 Buttock Line, Transverse Line, Water Line이 매우 중요한 역할을 합니다. Water line은 배에서는 흘수선이라고 부르는데, 선박이 수면 위로 드러나게 되는 선이나 선체가 잠기는 한계선을 의미합니다. 대형 선박에서 안정상 허용되어 있는 최대 흘수선을 의미하는 만재 흘수선을 빨간색으로 표시해둔 것을 보신 적이 있으실 것입니다. 

 

 

자동차 디자인 및 설계에서의 기준점

자동차 디자인 및 설계에 있어서도 Water Line의 출발점이라고 할 수 있는 지상고는 자동차의 바디 최저점이나 앞 차축의 중심 기준으로서 역할을 하기도 합니다. Transverse Line의 기준점은 일반적으로 앞 차축 중심점으로서 역할을 합니다. Water Line의 기준점이 지상고인 경우와 앞 차축 중심인 경우의 차이점을 보면 기준을 어디로 잡느냐로 인해 각기 다른 결과물들이 나온다는 것을 볼 수 있습니다. 일반적으로 자동차 업계에서 기준점을 앞 차축으로 두는 것이 보통입니다. 자동차 설계 도면을 살펴보면 일반적으로 자동차 스케치는 지면을 수평선으로 그리지만 도면상 차체 하단의 수평선을 기준으로 하여 지면은 아래로 조금 기울어진 것을 인지할 수 있습니다. 이는 뒤 차축이 앞 차축에 비해 차체를 기준으로 조금 더 아래쪽에 위치를 하기 때문입니다. 다시 말해 차체를 기준으로 앞 차축과 뒷 차축을 수평선에 맞추면 차가 앞으로 기울어지게 되는 것입니다. 

 

 

차체 단위별 요소 배치에 따른 자동차 디자인의 변화

차체 단위별 요소들의 배치를 어떻게 하느냐에 따라 탑승자가 가지는 거주성과 전체적인 차량의 실용성, 차체 비례까지 변화가 되면서 차체의 스타일이 변화하게 됩니다. 차대의 레이아웃 결정에 영향을 주는데 토마스 길레 파이가 말한 자동차 역동성의 기초에 나온 그림처럼 엔진의 구동력 배분의 반작용에 대한 분석으로 각 차륜에 더해지는 구동력과 하중을 계산해 전체 차량의 중량 배분 및 기구 배치의 비례를 결정해야 하는 것입니다. 그리고 차체의 배분 설정을 통해 보다 나은 운동 성능을 가지는 차량 설계를 할 필요가 있습니다. 차대 레이아웃 디자인이 완료가 되면 이를 기반으로 하여 자동차 바디의 레이아웃을 설정할 수 있습니다. 새시라는 것은 자동차 구성품 중 차체를 떼어낸 나머지를 말합니다.

 

 

개인 이동기기 디자인의 혁신

최근에는 개인 이동기기 시장이 늘어나고 있습니다. 다인승 차량이 아니기 때문에 우리가 일반적으로 봐왔던 디자인이 아닌 독특한 디자인을 자랑합니다. 개인 이동기기 시장의 성장을 이끈 것은 샤오미의 나인봇 미니라는 것이 있습니다. 나인봇 미니는 2015년 10월에 발표가 되었습니다.

 

 

외관은 블랙 앤 화이트로 귀여우면서도 깔끔한 디자인을 가지고 있으며, 전 후방 LED가 장착되어 있다고 합니다. 출시년도가 생각보다 이른 탓에 기능을 그렇게 좋은 편은 아닌데, 성능은 최대 16km/h이며, 주행거리는 최대 22km입니다. 대신 매우 가벼운 무게(12.8kg)로 한 손으로도 들고 다닐 수 있으며, 애플리케이션을 이용한 원격제어도 가능한 장치라고 합니다. 

 

모빌리티 용도에 맞춘 자동차 디자인 과정과 현실화, 과업지시서 작성

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