자동차 디자인을 위한 디지털 모델링의 활용과 제품 개발의 발전과정

자동차 디자인을 위한 디지털 모델링의 활용과 제품 개발의 발전과정에 대해 정리해보도록 하겠습니다. 

 

현재는 오토데스크의 알라이스

자동차 디지털 모델링과 제품 개발의 발전 과정

자동차 디지털 모델링과 자동차 제품개발에 대해 정리해보도록 하겠습니다. 디지털 프로그램을 활용하게 되면 3D 모델을 이용한 자동차 제작 과정을 훨씬 용이하게 만들 수 있습니다. 

 

알 라이스의 모든 곡선의 표현은 기본적으로 너브 방식을 따라서 생성이 됩니다. 너브 방식을 활용한 곡선은 균일하지 않은 다항식 곡선이며 2 개 이상 컨트롤 버텍스로 표현이 되는 놋이라는 가중 조정점을 통하여 제어가 되는 방식입니다. 

 

스플린은 캐드가 개발되기 전에 선박을 제조하는 목적으로 고안된 곡선입니다. 스플린이라 불리는 목재 판자를 부드러운 곡선으로 만들기 위해 금속 무게 추를 벤딩하는데서 유래가 됩니다. 무게가 더해질수록 크게 휘는 것입니다. 

 

 

자동차 디자인에서의 알라이스 모델 방식의 발전

이 방식이 수학적으로 더욱 발전하게 되면서 오늘날 알 라이스의 모델 방식의 기초가 됩니다. 알 라이스는 초기에 이릭스 OS에 탑재되어 있는 실리콘 그래픽스의 기계에서만 작동이 되었습니다. 

 

그래서 일반적으로 디자인과 관련이 없는 사람은 쉽게 접할 수 없는 프로그램이었습니다. 디자이너들도 디지털 모델링을 전체적으로 한 것은 아니고 수작업을 통해 풀사이즈 클레이 모델을 만들고 중요 포인트만 따로 프로그램 안으로 불러들여 작업을 하는 용도로 활용했습니다. 

 

엔지니어링 부서에 디자인을 보다 정확한 데이터를 전달하기 위한 목적으로 사용이 되었습니다. 그래서 자동차 디자이너는 알라이스를 사용하기보다 전문 디지털 모델러가 따로 있어서 자동차 디자인을 완료한 다음에 디지털 모델링을 하는 것이 일반적인 순서였습니다. 

 

급변하는 디지털 자동차 디자인 추세

하지만 알라이스가 마이크로소프트의 윈도 OS에서 사용이 가능해지면서 자동차 디자이너들의 업무용 컴퓨터에서도 쉽게 알 라이스를 접근할 수 있게 되면서 상황이 급변하기 시작합니다. 

 

당시 알라이스를 학습하고 처음 스터디 프로젝트를 시도하면서 도면 작업, 클레이 모델 제작을 생략하고 스케치만 진행을 한 후 바로 알 라이스를 활용하여 디자인 데이터를 만들어보는 시도를 하게 됩니다. 

 

그 이후 바로 CNC를 사용해  스케일 모델을 제작하고 화면으로만 작업을 한 디자털 모델이 얼마나 잘 입체로 구현이 되는지를 확인하고 어떤 차이를 가지고 있는지 이해하는 스터디를 하게 됩니다.